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スズキ・ハスラー

スズキ・ハスラーの車ランキングは現在、軽自動車ランキング10位!SUVランキング1位!です。

スズキ・ハスラー ハスラーは、スズキが2014年4月に販売を開始した軽乗用車です。ハスラーはワゴンRをベースに開発され、大径ホイールやフェンダーアーチ、車体前部のスキッドプレートなどでアウトドア感覚を演出する一方、広大なユーティリティスペースを実現するキャビンデザインや丸型ヘッドライト、ラウンドしたバンパーの造形処理などによって、クロスオーバーSUVの軽自動車版とも言うべき上質な雰囲気をも併せ持っています。

スズキには、ロングセラーを続けている本格4WD車としてジムニーがラインナップされています。ジムニーはもともと、ジープと並び称されるほどの無骨かつ硬派なパッケージングを特徴とし、抜群のオフロード走破性を誇る車ですが、近年ではより洗練され、群を抜く走破性はキープしつつも、乗り心地やユーティリティーが大幅に改善され、普段使いもできる4WD車となっています。一方、ハスラーは、ジムニーでなければ走れないほどの悪路に繰り出してハード走行を楽しむのではなく、普段はシティコミューターとして用い、週末にはアウトドアに家族や友人と出掛け、場合によっては途中で山道やダート(未舗装路)も走るかもしれない、といったようなニーズに最適な車に仕上がっています。実際、最低地上高は180mm(2WD)を確保しているほか、アプローチアングル(前輪からバンパー下部までの角度)は28度、デパーチャーアングル(後輪からバンパー下部までの角度)は46度となっており、轍の多い未舗装路や雪道の走破にも対応可能となっています。

ハスラーには、最新の設計が施された車ならではの、高度な技術が存分に搭載されています。衝突事故時の乗員の安全性を高める衝撃吸収構造ボディ「TECT」を採用しているほか、カーブでの横滑りを防止するスタビリティコントロールや、ABS(アンチロックブレーキ)、そして、発進や加速時の駆動輪の空転を防止するトラクションコントロールを統合したESP(車両走行安定補助システム)をCVT車の大半に標準装備し、安全走行をサポートします。また、自動ブレーキの一種である「レーダーブレーキサポート」も、同じくCVT車の大半に標準装備するなど、安全装備も非常に充実しています。さらに、CVT搭載の4WD車の大半に、急な下り坂で車速を約7kmにキープできる「ヒルディセントコントロール」を搭載しています。

燃費向上技術もぎっしり詰め込んでいます。減速時のエネルギーを用いて発電した電力を鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーに蓄えることで、エンジン動力を用いた発電を減らし、ガソリン消費を軽減できる「エネチャージ」や、アイドリングストップ機能、さらに、エアコン作動中の冷気を蓄え、アイドリングストップ作動中にも室内に冷気を供給できる「エコクール」といった先端技術も多数搭載しています。

そして、ハスラーの魅力を高めているのが、ポップなイメージの外装です。丸型ヘッドライトを始めとする親しみやすさを演出する造形美に加え、ピンクやブルー、カーキなどのカラーリング、さらにルーフとの対比が楽しめるツートンカラーなど、カジュアルなツールとして所有する喜びが味わえるのがハスラーの大きな特徴と言えるでしょう。

ハスラーのラインナップは、最上位グレードの「X」からベースグレードの「A」まで、大まかに分けて3グレードを展開しています。この中で、さらに2WDおよび4WD車や、ターボチャージャーの有無などを選択できるグレードをラインナップしています。但し、最上位グレードの「X」は全車CVTのみの設定となっているほか、「A」はノンターボエンジンのみの設定となっています。新車価格は、166万4280円(Xターボ・ツートンルーフ仕様車・4WD)~107万8920円(A・2WD・5MT/CVT同額・いずれも税込)となっています。

スズキ・ハスラー 燃費・ボディサイズ・価格 《スペック一覧》

レーダーチャート スペック
スズキ・ハスラー 評価 メーカー スズキ 全長×全幅×全高 3395×1475×1665(mm)
JC08燃費 23.2~29.2km/L 室内長×室内幅×室内高 2160×1295×1250(mm)
最小回転半径 4.6m 新車価格 107.8万~162.1万円
乗車定員 4人 中古車相場価格 89万~147万円

スズキ・ハスラーの中古車のススメ!

おすすめ理由 Topics
スズキ・ハスラーの中古車相場価格は、89万~147万円です!
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